在西歐北部,有一個國家的民眾鐘情于騎行類的短途交通,且擁有遠超國家總人口的自行車保有量,被稱作為“自行車王國”,這個便是荷蘭。而隨著近些年歐盟碳排放標準制度正式確立及全球范圍內綠色低碳交通運輸?shù)耐茝V,在這個傳統(tǒng)的“自行車王國”也興起了智能化短交通出行的旋風。電動平衡車、智能電動滑板車、智能電動兩輪車成為荷蘭城市街頭巷尾常見的“潮物”。
值得一提的是,在荷蘭知名的電動兩輪車評測媒體及電商平臺Scooter Centrum Reeuwijk上,瀏覽次數(shù)最高的十款電動兩輪車中,八款來自中國的出海企業(yè)品牌,其中四款來自于同一家公司——九號公司(Segway-Ninebot)。今年6月,《財富》(中文版)發(fā)布了“2023年值得關注的中國出海主力”盤點,作為智能硬件賽道創(chuàng)新短交通和服務機器人領域代表的九號公司,旗下以電動滑板車、智能電動兩輪車等為主的短交通產品已為全球100余個國家和地區(qū)的消費者提供服務,成為全球短交通領域一股不可忽視的旋風。
從九號公司2022年發(fā)表的財報來觀察,九號公司實現(xiàn)營業(yè)收入101.24億元,同比增長10.7%。其公司歸母凈利潤4.51億元,同比增長9.73%。在行業(yè)長期領先的電動滑板車品類,九號公司截至目前已實現(xiàn)電動滑板車全球累計出貨超1,200萬臺。2019年底正式入局的智能電動兩輪車業(yè)務,也于2022年做到國內智能電動兩輪車銷量第一,截至今年8月,九號電動成為業(yè)內最快完成電動兩輪車國內出貨量超200萬臺的品牌,九號也因此成為智能電動兩輪車的代名詞。
多年來,九號公司依靠大量技術和研發(fā)創(chuàng)新屢獲市場認可,帶來豐厚的業(yè)績回報。在持續(xù)為用戶創(chuàng)造獨特價值和體驗的過程中,和亞馬遜云科技聯(lián)手打造的車聯(lián)網和大數(shù)據分析平臺起到了“催化劑”的作用,九號公司深挖數(shù)據,長期打磨,將創(chuàng)新體驗帶給用戶,推動短交通和機器人產品的智能化變革。
“我們做產品,不會以跟風掙錢為目的,就像我們的第一款電動兩輪車產品,我們做了三年。長期的調研和產品力打磨,不是因為我們笨,而是我們懷著一些理想和對產品的堅持�！� 近期,《財富》(中文網)拜訪了位于北京的九號公司總部,九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰在專訪中分享了九號公司的發(fā)展歷程以及全球戰(zhàn)略的商業(yè)決心,用他的話來說:“我們要做就希望做到行業(yè)內的最高標準,一定是瞄準著全球領先的位置,而且還要在未來長期保持這個優(yōu)勢�！�
始于研發(fā)創(chuàng)新的出海之路
改革開放后的45年里,中國經濟高速發(fā)展讓以制造業(yè)為首的中國出海企業(yè)得到跨越式成長�；赝@段發(fā)展歷程,其中最為根本的轉變體現(xiàn)在出海企業(yè)不再只做簡單、低收益的代工制造,而是從模仿者變成創(chuàng)新者與領導者,將自身所掌握核心技術、自主設計研發(fā)的產品打入海外的市場,步入高價值競爭鏈路。2012年誕生的九號公司正是這一批以“硬核研發(fā)”走出國門的代表。
彼時,電動平衡車一經問世便作為時尚單品風靡全球。而世界平衡車的開山鼻祖Segway還牢牢占據著電動平衡車這一細分領域市場,但其動輒數(shù)千美元的售價讓其成為一件遠離大眾的奢侈品,九號公司的出現(xiàn)則徹底改變了此種局面,2015年九號公司完成了對Segway的全資收購,完善了電動平衡車這一產品的工業(yè)化設計,用更輕便、靈活、智能且極具品價比的新款九號電動平衡車,以不到兩千元人民幣的售價打開了C端市場的大門, 也使得九號公司迅速在海外市場站穩(wěn)腳跟。讓人不禁感嘆,舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家。
“有一個詞叫科技平權,就是一個產品在大家都能用上的時候,它才真正行使了一個劃時代發(fā)明的使命,也就擁有了更高的生命力�！� 高祿峰如是說道。九號公司以電動平衡車為起點,不斷在創(chuàng)新與技術上打磨細節(jié),截止2023年上半年,九號公司擁有國內已授權專利2,480項,海外已授權專利601項。而作為一家全球化企業(yè),整體產業(yè)鏈核心技術掌握在九號公司手中,也使得產品在拓展海外市場時有天然的技術優(yōu)勢,在入局其他賽道時也可以充分利用現(xiàn)有平臺資源打磨產品力,為用戶提供一個更為舒適、安全、高性價比的選擇。
如今,電動平衡車已經不再是九號公司單一的支柱產品。電動滑板車自2016年率先推入海外市場以來,四年時間內便成功完成該品類銷量世界第一的壯舉。而在“內卷化”十分嚴重的電動兩輪車市場,里程碑的銷量與營收也印證了九號公司“精打磨,重體驗”的決策贏得了時間節(jié)點的勝利。此外,九號公司最新推出的全地形車與賽格威智能割草機器人也已經看到市場回報的成果。
以有溫度的產品敲開市場的大門
當談到產品線,高祿峰解釋了如何用“智能化”作為抓手完成九號公司的大戰(zhàn)略布局,“什么叫真正的智能?真正智能一定是用完了之后就回不去的東西,我們才理解為是真正智能的東西�！�
確實,在今天的消費品市場,消費者的用戶習慣將會成為品質、價格之后核心的權重因素之一。而這種習慣的養(yǎng)成,則更多在于產品是否能打破舊的桎梏與繁瑣,讓用戶享受更為便捷的生活。由此產品的功能屬性開始向智能化躍升。
以電動兩輪車為例,九號公司開發(fā)了名為“九號真智能”的智能系統(tǒng),讓車與用戶的互動不僅是完成了一次騎行旅程,而是建了一套全新的互動邏輯。它像靈魂伴侶一樣懂你,可以感知你的狀態(tài)。比如當騎行者靠近車體,無需解鎖,而只要坐下,坐凳的壓力傳感器就能知道騎行者已就位。最后一步把腳撐一收,腳撐上的傳感器便告知電動車一切就緒,騎行者即可擰開油門享受旅程。而當傳感器感受到駕駛者離開,車即可自動落鎖,全程無需使用鑰匙與手機操控。除此之外,系統(tǒng)包含多項對行車狀態(tài)的檢測,如果車輛出現(xiàn)了劇烈的撞擊或者傾倒,系統(tǒng)會判定是一次事故的時候,就會為預設的緊急聯(lián)系人發(fā)一條短信,極大提高騎行者的行車安全保障。高祿峰談到:“用戶是最聰明的,他們知道哪些設計真正帶來了提升。在一些平時接觸不到的場景中,一些人性化的設計才能夠凸顯。智能化不是冷血的科技,而是要讓產品有溫度�！�
從第一年的10萬臺銷量到如今超200萬臺銷量,智能電動兩輪車帶來的全新體驗也讓九號公司迅速搶占全球市場,繼電動平衡車與電動滑板車后成為第三個現(xiàn)象級產品。此外,九號公司控股公司未嵐大陸也推出了一款力作Segway Navimow智能割草機器人,一改傳統(tǒng)割草機的單一碰撞邏輯,采用獨創(chuàng)的EFLS融合定位系統(tǒng),結合多種傳感器信息,使得機器能夠在各種草坪環(huán)境中實現(xiàn)精確定位。用戶可以通過Navimow APP進行遙控,繪制工作區(qū)域地圖,調節(jié)機器人姿態(tài)、高度,規(guī)劃最優(yōu)割草路徑,大大提高了操作效率,海外市場反饋也證明了該項目的光明前景。這也讓觀察者們不禁要提出一個疑問,在如此眾多的賽道,即使有著智能化加持,九號公司如何做到“繁而不散”呢?
以車聯(lián)網和數(shù)據分析平臺落地創(chuàng)新體驗
“九號的產品,無論是短出行產品還是服務機器人,他們最重要的一個連接點就是智慧移動能力�！备叩摲尻U述了九號公司的產品開發(fā)邏輯:“這些產品所有的算法,包括視覺的東西,都會積累成為所有產品開發(fā)的資源�！睆挠布O備上而言,九號全品類產品所采用的電機、電控、電池技術、PCB(印制電路板)等都將積累大量的經驗,為新產品的開發(fā)提供一致的產品邏輯。而從內核來看,硬件背后的操作系統(tǒng),無論是“九號真智能”系統(tǒng),還是智能割草機器人的EFLS融合定位系統(tǒng),支撐這些系統(tǒng)的應用和功能的,則需要一個完整的大數(shù)據儲存、分析平臺。
具體而言,在短交通方面,數(shù)據來自車端的實時采集上報和用戶APP端的交互操作埋點。在機器人領域,九號機器人擁有在室內、室外各種場景中通過采集的路面和環(huán)境數(shù)據。九號公司全球百萬級的聯(lián)網車輛設備每天產生幾億條消息,生成TB級別的數(shù)據量。如何高效地管理和分析這些數(shù)據,并通過這些數(shù)據為全球用戶提供優(yōu)秀的產品體驗,加速商業(yè)價值兌現(xiàn),也是九號公司致力突破的重要課題。
早在2015年,九號公司剛準備在云上構建應用和服務并發(fā)展海外業(yè)務時,就選擇與亞馬遜云科技合作,構建車聯(lián)網和大數(shù)據分析平臺。九號公司使用Amazon S3來存儲海量車聯(lián)網數(shù)據,使用Amazon EMR來進行數(shù)據處理和分析。EMR支持Spark,MapReduce等大數(shù)據處理框架,可以在云中快速高效地構建大數(shù)據處理環(huán)境。通過這種云原生的存算分離架構,借助S3海量存儲能力與EMR快速靈活的伸縮特性,九號公司可以輕松應對任意規(guī)模數(shù)據的存儲、處理以及分析,并且能有效地控制整體成本。九號公司在車聯(lián)網平臺接入了10大產品系列、75個細分產品、660余個車型數(shù)據,成功實現(xiàn)從車聯(lián)網協(xié)議制定與開發(fā)、生產管理、車輛管理到數(shù)據信息采集、運營管理、售后服務、OTA等多場景服務支撐,構建車輛全生命周期的管理能力。
基于亞馬遜云科技全球基礎設施構建的車聯(lián)網平臺,向下連接九號公司的海量設備,支撐設備數(shù)據采集上云;向上則提供車聯(lián)網數(shù)據解析,指令數(shù)據通過車聯(lián)網網關下發(fā)至設備端,實現(xiàn)遠程控制。比如收集電池上報數(shù)據,通過大數(shù)據預測電池壽命,及時預警潛在風險,必要時阻斷輸出,以保障電池安全;在車輛被盜搶的場景下,用戶可通過APP追蹤位置并遠程鎖定。所有這些時刻在線、可擴展且面向全球用戶的產品服務應用場景,沒有云是根本無法想象的。
同時,基于車聯(lián)網平臺的數(shù)據,九號公司可以持續(xù)優(yōu)化產品、迭代升級,并通過云平臺成熟的OTA技術(空中下載技術)支持用戶遠程升級。高祿峰表示:“過去的汽車企業(yè)當賣出一輛車之后,每一輛車就變成了一個孤島,廠商與車主用戶離得很遠。但是現(xiàn)在不同了,云技術能讓我們時刻幫助全球各地的用戶解決問題,我覺得這是時代進步的一個標志�！迸c客戶形成的互動將會轉化為云端的智能化數(shù)據流,九號公司隨時能幫助用戶來提升體驗,協(xié)助做更好的售后與維護服務,這也成為當代物聯(lián)網產品公司能夠立足于海外的一塊基石。
而對類似九號公司的中國出海企業(yè)而言,能夠真正深入全球化的市場,當?shù)氐姆珊弦?guī)是另一項重要的挑戰(zhàn)。除了一些獨特的文化或政策上合規(guī)要求需要遵守,包括中國在內,在全世界已經有130個國家都發(fā)布了隱私相關的法律和法規(guī),對企業(yè)提出了近乎嚴苛的要求,出海企業(yè)如果要參與全球貿易競爭,那就需要符合當?shù)匾?guī)范與“游戲規(guī)則”。
基于亞馬遜云科技,九號公司得以輕松、便捷地確保用戶數(shù)據安全與業(yè)務應用合規(guī)。九號公司車聯(lián)網及大數(shù)據平臺負責人陸見微介紹,“2018年《通用數(shù)據保護條例》(GDPR)剛出臺時,九號公司就充分意識到數(shù)據隱私與合規(guī)的重要性。亞馬遜云科技第一時間輸出豐富的合規(guī)實踐經驗與合作伙伴資源,幫助九號公司因地制宜地調整技術架構,構建符合實際的應用合規(guī)與數(shù)據安全體系。同時,亞馬遜云科技遍布全球的基礎設施資源也為九號公司蓬勃發(fā)展的智慧出行業(yè)務提供“就近入口”,為支持全球業(yè)務快速擴張奠定了堅實基礎。此外,亞馬遜云科技所提供的300多項安全、合規(guī)的功能,擁有143項全球各地的合規(guī)認證,用戶可以直接繼承。九號公司與亞馬遜云科技攜手搭建了一條云上的“綠色通道”,幫助九號公司的全球在地化策略得以施行,更好融入當?shù)厣鐓^(qū),決勝千里之外。
后記
全球經濟市場亟待復蘇的現(xiàn)狀,讓我們期待來自中國以及世界的、高瞻遠矚的企業(yè)們共同投入合作共贏的“出�！笔袌觥Ｓ绕潆S著聯(lián)網技術與AI技術的廣泛應用,全新的未來生活方式與需求也為如同九號公司一樣的科技企業(yè)與全產業(yè)鏈上下游提供了機會。
當被問及九號公司未來做產品的原則時,高祿峰這樣闡明自己的看法:“我們實際上有兩個要求,第一,當我們進入了該行業(yè),我們要問自己有沒有機會做到第一;第二,我們有沒有時間窗口,或者是一些獨特的創(chuàng)新能力幫助行業(yè)得到真正好的成長。我們要成為顛覆者而不要成為被顛覆者�！�
（責任編輯：華康）
